秒速快3计划师_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将亲们的目光从日内瓦车展上吸引过来,什么都欧洲车企高管表示,这场“风暴”机会会破坏亲们对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并居于进一步豁免的机会性。你这个 关税政策不须像亲们预期中的没得繁重,但即便没得,高管们假如得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的三根推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“机会欧盟我应该 进一步提高亲们现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,亲们就将对亲们的汽车加征关税,机会前一天 的免税政策机会使亲们(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“无需有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出否认,但不亲们希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,机会欧盟没得获得豁免,将采取报复性措的“再平衡依据”。“机会最坏的具体情况居于了,亲们准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,亲们正与什么都欧盟成员和商务公司合作 伙伴共同讨论你这个 间题。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每此人 都将是失败者,这也包括沃尔沃,机会亲们的整个系统是基于自由贸易的。但会 ,机会包括汽车在内的商品价格上涨,(亲们)将被抛弃几瓶的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而你这个 后果将由消费者买单。但会 ,在中国、欧洲,乃至世界什么都地方不会有潜在的反应,这里没得赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产500万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。是我不好道,“亲们出口了43万辆车,几乎离米 亲们从你这个 国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

需要什么都行业领袖表示,亲们将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对亲们进入市场的依据产生影响,机会亲们有有另有两个非常阶段性和循序渐进的依据。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,亲们会从美国以外的地方供应汽车。机会你这个 具体情况居于改变,亲们将不得不重新评估亲们的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,你这个 关税政策也机会影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为有另有两个负担”,机会大众此人 也会进口什么都钢材和铝,但会 很机会会在供应商的成本底下临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还没得决定,亲们还有什么都选则。”

现代汽车公司也发出警告说,公司机会会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税形状的调整机会会对亲们目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税机会增加生产成本,而这会导致 美国汽车消费价格上涨,并机会降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易形状已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业机会,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,亲们在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“机会这场游戏的结局是(制造商)需要在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。机会亲们需要在欧洲所有国家都假如做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系数率较低,征收关税导致 用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终不会让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,没得多年来,但会 你很清楚地看一遍你这个 点。”